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如何避免减速机的堵塞问题

点击次数:   更新时间:21/05/24 14:31:05     来源:www.zbhuiyi.net关闭分    享:
  针对杂质频繁堵塞减速机的问题,运行初期采用每堵必清,清堵不过夜的方法。虽然这样避免了停工,但经常拆卸电机体,造成机电机口环等部件的磨损加剧同时还耗费大量人力,因此这种方法并不提倡。为了更好的使用减速机,我们通过长时间的实验得出以下方法,可以较好的解决这个问题:
  一、确保关键设备安全运行,要求催化剂必须按一定比例注入,而且停注时间不能超过15rain,否则将使熔体粘度降低,产品质量降等。为保证减速机的平稳运行,必须采取一些保证措施。
  二、定期更换润滑油及磨损件,减速机的内部主要运动件有蜗杆、蜗轮、滑块、定新活塞等。这些部件的磨损将直接导致电机流量降低或根本不上量,目前解决的办法就是定期更换润滑油、磨损件及定期清洗液压腔。
  三、严格操作规程,它的启动和停车都应严格按照使用要求进行操作。在启动时,零输出开电机,待电机出口有一定压力时方可对稳压盘充氮气。避免因充氮气造成隔膜变形较大,防止隔膜破裂;提高电机输出时,要缓慢进行;停电机时,也应缓慢降低电机的输出。
  四、加强电机的维护,减速机在运行期间定期巡检,重点检查润滑油油位、机电机声音、出口压力、氮气缓冲罐压力等。定期对电机体隔膜、氮气缓冲罐隔膜进行更换,以有效地防止两台电机同时损坏造成催化剂停注事故的发生。
  减速机做好以上措施后,能将较大的块状固体物质切碎,从而不再堵塞,大家在日常的操作实践中,可以根据文中讲解的内容进行实际的操作实践。
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